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プータロウの戯言(笑)

 投稿者:イーハトーブ  投稿日:2019年 6月23日(日)22時47分22秒
返信・引用
   私は、昨年3月末に定年退職しました。それから半年以上経過してから、何かしらいつもと
違うなぁと感じることがありました。
 それは、毎年苦しんでいた花粉症の症状が、軽減されたような気がしています。毎年、アレ
ルギー性鼻炎用の薬を飲まないと、耐えられない時期が(不定期)があったのですが、多少、
目や鼻の痒みを感じることはありますが、息ができないくらいの激しい鼻水などの症状がなく
なりました。で、鼻炎用の薬を服用することが無くなりました。
 これって、ノンストレス状態が影響しているのかな?私は、寝たい時に寝て、起きたい時に
起き、食べたい時に食べ、バイクに乗りたい時にはバイクに乗り、自由気ままに暮らしていま
す。
 預金を取り崩しながらの生活で、決して裕福ではありませんが、誰かに何かをやれ!なんて
命令されることは、全くありませんからね。(笑)
 
 

Re: そうですね。

 投稿者:tw  投稿日:2019年 6月22日(土)21時47分19秒
返信・引用
  イーハトーブさん、コメントありがとうございます。
そこまで云われますと、これはタイミングの問題となりますから、陰謀論は無しよ、となりそうです。
ここまでくると、もう当事者でないと断ぜませんよね。
 

そうですね。twさんのおっしゃる通り・・・

 投稿者:イーハトーブ  投稿日:2019年 6月22日(土)21時38分11秒
返信・引用
   多分、覆面パトカーと軽自動車との結託は無かったのかもしれませんね?(笑)
 でも、覆面パトカーは、私が、ステップに立って、前を走行している車の状況を観察して
いたことを察知して、私が減速して、左側に寄ろうとしている状況を、覆面パトカーを運転
している警察官が察知し、前方の軽四に対して「停止しなさい」と呼びかけたのではないの
かな?と思っています。
 ま、そんなことはどうでもいいことで、交通安全こそが、大切なことです。m(__)m

 
 

Re: 覆面パトカーの不審な動きについて

 投稿者:tw  投稿日:2019年 6月20日(木)01時41分38秒
返信・引用
  イーハトーブさん、コメントありがとうございます。
それ多分結託してはいない。
結託しているならば、ネズミ捕るまでは、
「止まりなさい」を出さないからです。
 

覆面パトカーの不審な動きについて

 投稿者:イーハトーブ  投稿日:2019年 6月18日(火)21時49分4秒
返信・引用
   ある日、私が県南の道路を、2007トライアンフ・タイガー1050で走行していた時、速度制限
時速50kmの道路を、時速30km~45kmの範囲で不安定に走る、少々高級セダンの後ろを走ること
になりました。
 交通状況には何の問題もないのに、なぜだろうと思って、バイクのステップに立って、セダ
ンの前を見ました。フラフラ走る高齢者ステッカーを貼った軽乗用車が走行してました。
 私は、特に先を急ぐ必要もないので、「まともに運転できないなら、タクシーでも利用しろ
よ」と思いつつ、黄色線を越えて追い越すわけにもいかないので、Uターンして、別の道路を
走行しようと思って、減速して左側にバイクを寄せました。
 すると、私の前を走っていたセダンが、突然、赤色灯を出して、前の軽四に対して「停止し
なさい」と呼びかけていました。
 私は、そのまま、覆面パトカーに停止を命じられた軽四を見ながら、通り過ぎました。

 私は、その時の軽四輪と覆面パトカーは、結託していたのかなぁ?と思っています。私がカッ
ときて、黄色線を越えて追い越したら、捕まえてやろうという…罠だったのかなぁと…?
 

煽り運転について

 投稿者:イーハトーブ  投稿日:2019年 6月17日(月)22時13分55秒
返信・引用
   私が、二輪を運転している時、私の後ろを走行している四輪車に煽られることが、結構多く
あります。
 その四輪車は、軽四輪が多いように思います(笑)。私のバイクは1000㏄の排気量です。軽
四輪よりも、はるかに運動性能が高いバイクです。

 私は事故を起こさないように、車間距離を確保して走行しています。その空間に、無理やり
追い越して、軽四輪が入り込んでくるんですよね。こういうことをする運転者は、男性が多い
と思います。

 私が四輪車を運転しているときに、車間距離不保持で、ビタッと付いてくる四輪ドライバー
は、女性が多いように思いますね。決して煽っているつもりはないのでしょうけれど、気持ち
悪いことこの上ない。
 そういう時、私は走行車線左側に広い空間があれば、ウィンカーで合図をして、後続車をや
りすごしています。  以上
 

Re: 運転マナー最低の町に暮らしています。(笑)

 投稿者:tw  投稿日:2019年 6月 9日(日)21時22分1秒
返信・引用
  イーハトーブさん、コメントありがとうございます。
私の地元は自転車が危ない処です。
基本、夜でも無点灯あたりまえ、
十字路、T字路、一切止まらず横も見ず!
よくこれで生きてるな…というのばかりです。

自動車メーカーに対しては、ドラレコ標準搭載にして頂きたいですね。
運転者自身にやましいものがない限り搭載しない意味が判らないです。
ちょっと大袈裟な言い方かもしれませんが、
オレはドラレコ着けてるぞ☆と誇りに思える交通状況になればなぁと。

あ、これ自転車も着けた方がいいですね。
 

Re: 高齢ドライバーの悲劇

 投稿者:tw  投稿日:2019年 6月 9日(日)21時10分41秒
返信・引用
  水無月さん、コメントありがとうございます。
ワンペダルは非常に良い方法だと思いますが、
これを自動車メーカーが全く採用しないところに、個人的には、何か嫌なカネの流れの匂いを感じます。
たぶんそれでどこかの下請けとかが不利益を被るとか、そういう何か。
他に不採用の理由が思いつかないんですよね。
 

運転マナー最低の町に暮らしています。(笑)

 投稿者:イーハトーブ  投稿日:2019年 6月 8日(土)22時20分42秒
返信・引用
   私が住んでいる町は、地方都市の県庁所在地です。地元の警察が言うには、運転マナーが最低
クラスだそうです。確かに、右折の方向指示を出しながら、左に曲がる自動車や、何の合図もせ
ずに右左折する車を見かけることも多いです。毎日、運転しながら呆れ果てる状態ですね。
 で、2年前に、マイカーにはドライブレコーダーを搭載しました。これは両刃の剣で、自分の
運転状況も録画されます。自分を律する意味でも、対向車から見える位置にカメラを設置するこ
とで、対向車に緊張感を与えるような効果があるようですね。
 高齢者ドライバーの死亡事故多発については、やっぱり、自動車の構造以前に、高齢者の人間
社会に対する「甘え」があると思います。「今まで自分は社会で働いて貢献してきた、少々の迷
惑をかけても当然だ!」みたいな意識があるんじゃないかなぁ?
 人は一人では生きていけない。多種多様な人たちが自然に頑張れる状況を、すべての人たちが
意識しながら暮らすことが、自分の暮らしを守ることにつながるのかな?
 

高齢ドライバーの悲劇

 投稿者:水無月  投稿日:2019年 6月 8日(土)07時35分56秒
返信・引用
  昨今高齢ドライバーの事故が多く報道され注目を浴びてますが、私も昼間自転車で横断歩道を渡る際
車(軽)が私のすぐ近くで急停止よく見ると高齢マークのあるご高齢の男性でした。
どうやら直前まで気が付かなかった模様でした。
たまたま気づいてくれて止まってくれましたが踏み間違えてたらと思うと怖くなります。

何年か前にテレビの夕方の情報番組で踏み間違い防止に『ワンペダル』というのを紹介されてました。
それは、ワンペダルでもアクセルは横に足をスライドさせて止まるときは踏むだけという単純な操作ですが画期的で海外の報道でも紹介されているのにも関わらず国内の自動車メーカーは認めず国も推奨しない状況であります。
国内メーカーは誤動作防止装置で何とかしようと考えてますがそれが全てに復旧されるのはいつのことやら…。
その間に若い世代が犠牲になる痛ましい事故は続いているのに…。

もうこれ以上
高齢ドライバーの事故をおこさせない!
尊い命をなくさない!!
踏み間違いを起こさせない!!!


という気持ちです。
このワンペダルを高齢ドライバーの車には取り付け義務化を訴えたいです。
 

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