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煽り運転について

 投稿者:イーハトーブ  投稿日:2019年 6月17日(月)22時13分55秒
返信・引用
   私が、二輪を運転している時、私の後ろを走行している四輪車に煽られることが、結構多く
あります。
 その四輪車は、軽四輪が多いように思います(笑)。私のバイクは1000㏄の排気量です。軽
四輪よりも、はるかに運動性能が高いバイクです。

 私は事故を起こさないように、車間距離を確保して走行しています。その空間に、無理やり
追い越して、軽四輪が入り込んでくるんですよね。こういうことをする運転者は、男性が多い
と思います。

 私が四輪車を運転しているときに、車間距離不保持で、ビタッと付いてくる四輪ドライバー
は、女性が多いように思いますね。決して煽っているつもりはないのでしょうけれど、気持ち
悪いことこの上ない。
 そういう時、私は走行車線左側に広い空間があれば、ウィンカーで合図をして、後続車をや
りすごしています。  以上
 
 

Re: 運転マナー最低の町に暮らしています。(笑)

 投稿者:tw  投稿日:2019年 6月 9日(日)21時22分1秒
返信・引用
  イーハトーブさん、コメントありがとうございます。
私の地元は自転車が危ない処です。
基本、夜でも無点灯あたりまえ、
十字路、T字路、一切止まらず横も見ず!
よくこれで生きてるな…というのばかりです。

自動車メーカーに対しては、ドラレコ標準搭載にして頂きたいですね。
運転者自身にやましいものがない限り搭載しない意味が判らないです。
ちょっと大袈裟な言い方かもしれませんが、
オレはドラレコ着けてるぞ☆と誇りに思える交通状況になればなぁと。

あ、これ自転車も着けた方がいいですね。
 

Re: 高齢ドライバーの悲劇

 投稿者:tw  投稿日:2019年 6月 9日(日)21時10分41秒
返信・引用
  水無月さん、コメントありがとうございます。
ワンペダルは非常に良い方法だと思いますが、
これを自動車メーカーが全く採用しないところに、個人的には、何か嫌なカネの流れの匂いを感じます。
たぶんそれでどこかの下請けとかが不利益を被るとか、そういう何か。
他に不採用の理由が思いつかないんですよね。
 

運転マナー最低の町に暮らしています。(笑)

 投稿者:イーハトーブ  投稿日:2019年 6月 8日(土)22時20分42秒
返信・引用
   私が住んでいる町は、地方都市の県庁所在地です。地元の警察が言うには、運転マナーが最低
クラスだそうです。確かに、右折の方向指示を出しながら、左に曲がる自動車や、何の合図もせ
ずに右左折する車を見かけることも多いです。毎日、運転しながら呆れ果てる状態ですね。
 で、2年前に、マイカーにはドライブレコーダーを搭載しました。これは両刃の剣で、自分の
運転状況も録画されます。自分を律する意味でも、対向車から見える位置にカメラを設置するこ
とで、対向車に緊張感を与えるような効果があるようですね。
 高齢者ドライバーの死亡事故多発については、やっぱり、自動車の構造以前に、高齢者の人間
社会に対する「甘え」があると思います。「今まで自分は社会で働いて貢献してきた、少々の迷
惑をかけても当然だ!」みたいな意識があるんじゃないかなぁ?
 人は一人では生きていけない。多種多様な人たちが自然に頑張れる状況を、すべての人たちが
意識しながら暮らすことが、自分の暮らしを守ることにつながるのかな?
 

高齢ドライバーの悲劇

 投稿者:水無月  投稿日:2019年 6月 8日(土)07時35分56秒
返信・引用
  昨今高齢ドライバーの事故が多く報道され注目を浴びてますが、私も昼間自転車で横断歩道を渡る際
車(軽)が私のすぐ近くで急停止よく見ると高齢マークのあるご高齢の男性でした。
どうやら直前まで気が付かなかった模様でした。
たまたま気づいてくれて止まってくれましたが踏み間違えてたらと思うと怖くなります。

何年か前にテレビの夕方の情報番組で踏み間違い防止に『ワンペダル』というのを紹介されてました。
それは、ワンペダルでもアクセルは横に足をスライドさせて止まるときは踏むだけという単純な操作ですが画期的で海外の報道でも紹介されているのにも関わらず国内の自動車メーカーは認めず国も推奨しない状況であります。
国内メーカーは誤動作防止装置で何とかしようと考えてますがそれが全てに復旧されるのはいつのことやら…。
その間に若い世代が犠牲になる痛ましい事故は続いているのに…。

もうこれ以上
高齢ドライバーの事故をおこさせない!
尊い命をなくさない!!
踏み間違いを起こさせない!!!


という気持ちです。
このワンペダルを高齢ドライバーの車には取り付け義務化を訴えたいです。
 

管理者さんのおっしゃる通り

 投稿者:イーハトーブ  投稿日:2019年 6月 8日(土)00時49分4秒
返信・引用
   あなたがおっしゃる通り、オートバイは、四輪よりも危ない乗り物です。それは間違いあり
ません。だからこそ、オートバイに乗る際には、F1マシンに乗るくらいの気構えが必要だと
私は思います。なんせ、生身で交通戦争に挑むわけだから(笑)。

 オートバイって、今は50㏄から1000ccあるいは2000㏄を超えるものがあったりして、あらゆ
る人たちの暮らしに沿うような乗り物ですよね。私の場合、オートバイとの出会いは、新聞配
達のアルバイトでした。早朝に、自転車で100件以上、1時間くらいで配るのは、もう嫌だと思
って、原付免許を取得しました。
 アルバイト代で買った最初のバイクは、スズキのハスラー50㏄の中古のオフロード風バイク
でした。実家の帰省にも利用しましたが…長くなるので書くのは止めます。(笑)
 

Re: 何ともいやはや???

 投稿者:tw  投稿日:2019年 6月 8日(土)00時07分53秒
返信・引用
  いえ、イーハトーブさんの運転スタイルがどうこうのではなく、
私が一般的に見かける光景が、多くの2輪ライダーはリスクを負っているな、という私の主観です。
左右どこからでも4輪を抜くし、加速減速も急。
あれでは気を付けていても2輪は危ないよ、
と受け止められても仕方がないライダーを多く見る、という事です。
誤解があったようでスミマセン。
 

何ともいやはや???

 投稿者:イーハトーブ  投稿日:2019年 6月 7日(金)23時54分31秒
返信・引用
   管理者さんは、四輪側に味方する人なんですね(笑)。まぁ、それが多数派だし、仕方ないな
ぁ…と私も思います(笑)。

 私が言いたかったのは、バイクに乗っている人間が、仮に、道路交通法に違反しない状態で運
転していても、バイクの挙動を理解していない四輪ドライバーが多く、事故を誘発することもあ
るのかなぁ???…ということです。

 確かに、私も若い頃は、道路上で信号停止の状態で、邪魔と感じた自動車は、適当に回避して
いくような運転をしていました。
 でも今は、交差点で右折する際も、四輪車のドライバーに恐怖を与えないように、じっくり待
ってから右折しています(笑)。

 相手を知り、己を知り、結果として「交通安全」につながると思います。以上
 

Re: 雑談なので、読み飛ばしてください。m(__)m

 投稿者:tw  投稿日:2019年 6月 7日(金)21時08分30秒
返信・引用
  イーハトーブさん、体験談ありがとうございます。
私もジョギングやウォーキングしている時に、
2輪の方がマナー悪いかな、と感じる事多々ですね。
 

補足です(笑)

 投稿者:イーハトーブ  投稿日:2019年 6月 7日(金)20時32分1秒
返信・引用
   私は、四輪・二輪を運転する際、いわゆる「飛ばし屋?」ではありません。規制速度に対して
若干「+α」の速度で走ることもありますが、左側すり抜けや、黄色線を越えての追い抜きなど、
一切しません。
 

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